BMW M Power – Electrified
BMW i4 M50: Stromverbrauch in kWh/100 km: - (NEFZ) / 22,5-18,0 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 415-520, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A
Die BMW M GmbH befindet sich im Umstieg auf E-Mobilität und bewahrt so nicht nur die Alleinstellungsmerkmale der Modelle, sondern bereichert sie auch um neue Aspekte. Im Jubiläumsjahr begann die Markteinführung des vollelektrischen BMW i4 M50 und BMW iX M60. Und nächstes Jahr kommt der BMW i7 M70, das erste BMW M Auto, das von einer vollelektrischen Luxuslimousine angetrieben wird.
Mit der Einführung seiner Hochleistungstechnologieplattform schlägt BMW M ein neues Kapitel in der Hochleistungsantriebstechnologie auf. Im Mittelpunkt des Konzepttests stand ein Allradantrieb, bestehend aus vier Elektromotoren und der integrierten Fahrdynamikregelung des Fahrzeugs, die zusammen eine beispiellose Leistung liefern. Wir erwarten die beste Leistung des vollelektrischen BMW M.
Maßgebende Fahrdynamik
High-Performance-Versuchsträger auf Basis des BMW i4 M50.Das auf der Basis des BMW i4 M50 entwickelte, rein elektrisch angetriebene Coupé mit modifizierter Karosserie im M typischen Stil, trägt pure Hochleistungsgene in sich. Die besonders weit ausgestellten Radhäuser ermöglichen die Integration von speziell angefertigten High-Performance Vorder- und Hinterachskonstruktionen. Die Front des Fahrzeugs verfügt über ein aus der Baureihe BMW M3 und M4 adaptiertes Karosseriestrebenkonzept für besonders hohe Torsionsteifigkeit. Auch die Anordnung der Kühlereinheiten orientiert sich an der für die aktuellen Hochleistungssportwagen entwickelten Konfiguration.
Dirk Häcker Leiter Entwicklung der BMW M GmbH
„Die Elektrifizierung eröffnet uns ganz neue Freiheiten, um die M typische Dynamik zu erzeugen.“
BMW i4 M50: Stromverbrauch in kWh/100 km: - (NEFZ) / 22,5-18,0 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 415-520, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A
BMW i4 M50
BMW i4 M50: Stromverbrauch in kWh/100 km: - (NEFZ) / 22,5-18,0 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 415-520, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A
M Performance in einer völlig neuen Dimension: Der BMW i4 M50 überträgt die M typische Kombination aus Agilität, Dynamik und Präzision in die Welt der Elektromobilität – und steht dabei für besonders intensive Fahrfreude. Mit jeweils einem BMW M eDrive Elektromotor an der Vorder- und Hinterachse, die gemeinsam eine Höchstleistung von 400 kW (544 PS) erzeugen, bietet der BMW i4 M50 ein faszinierendes Fahrerlebnis. Und das in Verbindung mit einer Reichweite von bis zu 510 Kilometern.
BMW iX M60
Mit einer Spitzenleistung von 455 kW (619 PS)* und einer M spezifischen Fahrwerksabstimmung bereichert der BMW iX M60 die lokal emissionsfreie Mobilität um ein überragendes Performance-Erlebnis. Mit seinen technologischen Highlights, die darüber hinaus die Bereiche automatisiertes Fahren, Bedienung und Vernetzung umfassen, repräsentiert der BMW iX M60 ein neues Verständnis von fortschrittlichem Luxus und Hochleistung: The Ultimate Electric Driving Machine.
* Elektrischer Antrieb bis zu 397 kW, bei temporärer Leistungsüberhöhung <10 Sekunden bis zu 455 kW.
BMW iX M60: Stromverbrauch in kWh/100 km: 24,7–22,0 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 500–563; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A
** Elektrischer Antrieb bis zu 397 kW, bei temporärer Leistungsüberhöhung <10 Sekunden bis zu 455 kW
BMW i7 M70
BMW i7 M70 xDrive Limousine: Stromverbrauch in kWh/100 km: 23,7–20,8 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 490–559; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A
Mit einer Systemleistung von 485 kW (660 PS)** das aktuell stärkste rein elektrisch angetriebene BMW M Automobil: Der BMW i7 M70 xDrive bietet die perfekte Kombination aus Elektromobilität und Sportlichkeit und damit ein im Luxussegment einzigartiges Fahrerlebnis. Sein M spezifisch ausgelegter Elektroantrieb, bestehend aus zwei hochintegrierten Antriebseinheiten an Vorder- und Hinterachse, setzt dabei dynamische Maßstäbe.
** bei Aktivierung der M Launch Control oder M Sport Boost Funktion