BMW X5 xDrive30d

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Fahrzeugnummer man-X530d

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Diesel

219 KW
(298 PS)

2993 cm³

Energieverbrauch: 7,8 l/100km

CO₂-Emissionen: 204 g/km (WLTP)

CO₂-Klasse: G

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Team Heermann BMW Neuwagen

07131/3824934 Standort:

Fahrzeugdetails

Merkmale & Zustand

Farbe

Alpinweiss uni

Treibstoff

Diesel

Leistung

219 KW (298 PS)

km-Stand

0 km

Erstzulassung

Hubraum

2993 cm3

Türen

Abgasnorm

E6d-TEMP

Neuwagen

Beschreibung

Klimaautomatik
Navigation
Spurwechselassistent
LED-Scheinwerfer
Euronorm 6 (Umweltzonen berechtigt)
Parkhilfe(PDC) vorne + hinten
Spurassistent
Keyless Entry (Open&Start)
Verkehrszeichenerkennung
Bluetooth(f. Handy)
Einparkassistent
Elekt. Heckklappe
Fernlichtassistenzsystem
Fensterheber vorne+hinten
Aussenspiegel elektr. anklappbar
Zentralverriegelung
Spiegel autom. abblendend
VirtualCockpit
Notbremsassistent
Regensensor
Automatik
Uhr&Drehzahlmesser
Sportlenkrad mit Schaltwippen&Uhr
Aussenspiegel el. verstellbar und beheizbar
Aussenspiegel el. verstellbar
Müdigkeitswarnsystem
Notrufsystem
Sprachsteuerung
Touchscreen
Winterpaket
Abstandwarner
Ambientelicht
Wlan
Induktion
Musikstreaming
Android Auto
Apple CarPlay
Sommerreifen
Adaptives Kurvenlicht
Fahrersitz höhenverstellbar
Rücksitzbank geteilt klappbar
Kopfairbag
beheizte Aussenspiegel
Lordosenstütze
Sitzheizung f. Vordesitze
Tempomat
Allrad
Stabilitätsprogramm (ESP)
ABS
Sitzverstellung
Seitenairbags
Frontairbag
Bordcomputer
Dachreling
Nebelscheinwerfer
Servolenkung
Multifunktionslenkrad
Lichtsensor
Bremsbelaganzeige
Berganfahrhilfe
Lederlenkrad
elektr. Parkbremse
Mittelarmlehne
Reifendruckkontrolle
Rückfahrkamera
Wegfahrsperre
Traktionskontrolle

Extras

Automatik , El. Fensterheber (vorne+hinten) , Klimaautomatik , Kunstleder Sensafin dekorgesteppt , Navigationssystem , Servolenkung , Tempomat , Zentralverriegelung , Garantie , Allrad , ABS , Fahrer- und Beifahrerairbag bzw. Frontairbag , Kopfairbag bzw. Windowbags , Seitenairbag bzw. Sidebags , ESP , El. Wegfahrsperre

Information über den Energieverbrauch und die CO2-Emissionen des neuen PKW

Marke BMW

Handelsbezeichnung X5

Antriebsart Diesel

Kraftstoff Diesel

anderer Energieträger: entfällt

Energieverbrauch (kombiniert):7,8 l/100km

CO₂-Emissionen (kombiniert):204 g/km (WLTP)

CO2-Klasse Auf Grundlage der CO2-Emissionen (kombiniert)

Weitere Angaben:

Kraftstoffverbrauch

kombiniert 7,8 l/100km

Landstraße

6,4 l/100km

Innenstadt

10,6 l/100km

Stadtrand

6,7 l/100km

Autobahn

6,4 l/100km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1930,5 EUR/Jahr

(Kraftstoffpreis: 1,000 EUR/l, (Jahresdurchschnitt 2025)) Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)²

bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen C02-Preis von 127 EUR/t 3.886,0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen C02-Preis von 60 EUR/t 1.836,0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen C02-Preis von 200 EUR/t 6.120,0 EUR

Kraftfahrzeugsteuer: 581 EUR/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der PKW-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegeben Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue PKW ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2. ¹ Es werden nur die C02-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. ²Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die zukünftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

Fahrzeug-Identifizerungsnummer (FIN): -

erstellt am 23.11.2025