BMW X7 xDrive40d

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Fahrzeugnummer man-X7-xDrive40d

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Diesel

250 KW
(340 PS)

2998 cm³

Energieverbrauch: 8,8 l/100km

CO₂-Emissionen: 232 g/km (WLTP)

CO₂-Klasse: G

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Team Rhön Neuwagen

09771/91149985 Standort:

Fahrzeugdetails

Merkmale & Zustand

Farbe

Alpinweiss uni

Treibstoff

Diesel

Leistung

250 KW (340 PS)

km-Stand

0 km

Erstzulassung

Hubraum

2998 cm3

Türen

Neuwagen

Beschreibung

Exterieur
Panorama-Glasdach
Akustikverglasung
Dachreling in Aluminium satiniert
Adaptiver LED-Scheinwerfer inkl. Fernlichtassistent und LED-Heckleuchten
Automatische Betätigung für zweiteilige Heckklappe
Komfortzugang
Soft-Close-Automatik für Türen

Interieur
Live Cockpit Professional mit BMW Curved Display
Operating System 8.5 mit Navigation
Connected Package Professional
Wireless Charging Ablage
DAB-Tuner
Personal eSIM
Komfortsitze mit elektrischer Sitzverstellung und Memory
vorn
Sitzbezüge in BMW Individual erweiterter Lederausstattung Merino inkl. Sitzheizung für Fahrer undBeifahrer
Instrumententafel Oberteil in Sensafin
Klimaautomatik mit 4-Zonenregelung
Sport-Lederlenkrad
Ambiente Innenraumbeleuchtung inkl. ambienter Lichtleiste
Harman Kardon Surround Sound System
Gepäckraumpaket

Antrieb/Fahrwerk
Adaptive 2-Achs Luftfederung
Steptronic Sport Getriebe
Fahrerassistenz
Driving Assistant
Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
Parking Assistant Professional inkl. Active Park Distance Control
Rückfahrkamera
Rückfahrassistentund Remote Parking

Extras

Automatik , El. Fensterheber (vorne+hinten) , Klimaautomatik , Standheizung , Vollleder BMW Individual erweiterte Led , Servolenkung , Tempomat , Zentralverriegelung , Garantie , Allrad , ABS , Fahrer- und Beifahrerairbag bzw. Frontairbag , Kopfairbag bzw. Windowbags , Seitenairbag bzw. Sidebags , ESP , El. Wegfahrsperre

Information über den Energieverbrauch und die CO2-Emissionen des neuen PKW

Marke BMW

Handelsbezeichnung X7

Antriebsart Diesel

Kraftstoff Diesel

anderer Energieträger: entfällt

Energieverbrauch (kombiniert):8,8 l/100km

CO₂-Emissionen (kombiniert):232 g/km (WLTP)

CO2-Klasse Auf Grundlage der CO2-Emissionen (kombiniert)

Weitere Angaben:

Kraftstoffverbrauch

kombiniert 8,8 l/100km

Landstraße

7,6 l/100km

Innenstadt

12,5 l/100km

Stadtrand

8,1 l/100km

Autobahn

7,6 l/100km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2178 EUR/Jahr

(Kraftstoffpreis: 1,000 EUR/l, (Jahresdurchschnitt 2025)) Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)²

bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen C02-Preis von 127 EUR/t 4.419,0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen C02-Preis von 60 EUR/t 2.088,0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen C02-Preis von 200 EUR/t 6.960,0 EUR

Kraftfahrzeugsteuer: 693 EUR/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der PKW-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegeben Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue PKW ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2. ¹ Es werden nur die C02-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. ²Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die zukünftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

Fahrzeug-Identifizerungsnummer (FIN): -

erstellt am 23.11.2025