Gewerbekunden Angebot - MINI JCW Cabrio

Fahrspaß offen & Business-Ready
Ein glänzendes, dunkelgraues MINI John Cooper Works Cabriolet mit geöffnetem schwarzen Stoffverdeck, roten Spiegelkappen und roten Rennstreifen auf der Motorhaube. Das Fahrzeug steht auf einem Bürgersteig vor einer roten Wand und hat sportliche schwarze Felgen mit roten Bremssätteln.

MINI John Cooper Works Cabrio: WLTP Energieverbrauch kombiniert: 7,1 l/100km; WLTP CO2-Emissionen kombiniert: 162 g/km; CO2-Klasse: F; Leistung: 170 kW (231 PS); Hubraum: 1.998 cm3; Kraftstoff: Benzin. Abbildung zeigt Sonderausstattungen.

Der MINI JCW Cabrio: Ein Statement für Ihren Firmenauftritt.

AB 406,06 €
IM MONAT LEASEN*

  * Leasingbeispiel für ein MINI John Cooper Works Cabrio der BMW Bank GmbH: 36 monatliche Leasingraten à 406,06 €, Laufzeit 36 Monate, Laufleistung p.a. 10.000 km, Leasingsonderzahlung 0,00 €, Gesamtpreis 14.618,00 €, Anschaffungspreis 34.738,66 € (inkl. 1.680,67 € Cabrio Preisvorteil und Überführungs- und Übergabekosten in Höhe von 798,32 € zzgl. Zulassung).

Ein unverbindliches Leasingbeispiel der BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München. Stand 10/2025. Alle Preise zzgl. der gegebenenfalls gesetzlich anfallenden Umsatzsteuer. Dieses Beispiel gilt nicht für Verbraucher. Es richtet sich ausschließlich an selbständige und gewerbliche Kunden. Nach den Leasingbedingungen besteht die Verpflichtung, für das Fahrzeug eine Vollkaskoversicherung abzuschließen. Gültig bis 31.03.2026.

Fahrzeuganfrage: MINI JOHN COOPER WORKS CABRIO - Gewerbekundenangebot

Persönliche Daten

Technische Daten

Antriebsvariante: 
Benzin

Getriebe:
Automatik

Energieverbraucht (WLTP, kombiniert):
7,1 l/100km

Ein Energielabel und Informationen zum Kraftstoffverbrauch und den CO2-Emissionen eines neuen MINI JCW Cabrio Pkw. Der kombinierte Energieverbrauch beträgt 7,1 l/100 km, die kombinierten CO2-Emissionen 162,0 g/km. Die CO2-Effizienzklasse ist F. Eine Tabelle zeigt detaillierte Verbrauchsangaben für den innerstädtischen, Stadtrand-, Landstraßen- und Autobahnverkehr. Zudem werden die möglichen CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre bei verschiedenen angenommenen Kraftstoffpreisen aufgeführt.